Technológia NAITA a LIJIN bude spoločne vyvinúť vstrekovací stroj s kapacitou 20 000 ton, ktorý sa očakáva, že zníži čas výroby podvozku automobilov z 1-2 hodiny na 1-2 minúty.
Zamestnávacie preteky v čínskom priemysle elektrických vozidiel (EV) sa rozširujú na veľké vstrekované formované vozidlá.
Neita, značka spoločnosti Hozon Automobile, dnes oznámila, že podpísala strategickú dohodu o spolupráci s Lijin Technology, kompletným výrobcom vstrekovacích formovacích strojov uvedených na burze cenných papierov v Hongkongu, 15. decembra, aby spoločne vyvinul 20 000 tonové vstrekovacie zariadenie.
Toto vybavenie bude najsilnejším vo svojom odbore na svete a prekoná 12 000 tonové vstrekovacie stroje, ktoré v súčasnosti používajú XPeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) a 9 000 tonový tvarovací stroj AITO pod tlakom. Neta povedal, ako aj 7 200 ton vstrekovací stroj, ktorý používa Zeekr.
NETA uviedla, že zariadenie bude používať integrovanú technológiu vstrekovania pre väčšie časti vrátane podvozku automobilov triedy B, čo umožní výrobu podvozku skateboard za 1-2 minúty.
NETA tiež získa niekoľko rozsiahlych injekčných lištových strojov z Lijin Technology a vytvorí spoločný podnik na výstavbu injekčnej demonštračnej základne formovania v provincii Anhui vo východnej Číne.
Tlačová správa spoločnosti NETA poznamenáva, že integrované vstrekovacie zariadenia môžu kombinovať jednotlivé komponenty, čo výrazne znižuje počet častí vo vozidle a znižuje výrobné náklady v porovnaní s tradičnými výrobnými metódami.
NETA uviedla, že táto technológia by mohla skrátiť čas výroby podvozku vozidiel z tradičných 1-2 hodiny na 1-2 minúty a tiež pomôcť znížiť hmotnosť vozidla a zlepšiť pohodlie vozidla.
Spoločnosť NETA uviedla, že založenie injekčného závodu s dĺžkou 20 000 ton je dôležité na zníženie nákladov a pomôže spoločnosti dosiahnuť jej cieľ predať do roku 2026 na celom svete viac ako 1 milión vozidiel.
Netta bola založená v októbri 2014 a vydala svoj prvý model v novembri 2018 a stala sa jedným z prvých nových výrobcov automobilov v Číne.
Začiatkom tohto roka spoločnosť uviedla, že do roku 2024 plánuje vstúpiť na trh vo viac ako 50 krajinách a regiónoch a plánuje predať budúci rok 100 000 kusov v zahraničí.
30. októbra spoločnosť NETA uviedla, že cieľom je stať sa globálnou high-tech spoločnosťou s globálnym predajom 1 milión vozidiel do roku 2026.
Podľa spoločnosti je Lijin Technology najväčším výrobcom injekčných strojov na svete s trhovým podielom viac ako 50% v pevninskej Číne.
V súčasnosti mnohí čínski výrobcovia elektrických vozidiel zaviedli rozsiahle vstrekovacie stroje. Spoločnosť XPeng Motors používa vstrekovací stroj s obsahom 7 000 ton a vstrekovací stroj s rozmermi 12 000 ton na výrobu predných a zadných automobilov v závode Guangzhou. X9.
CNEVPOST navštívil továreň začiatkom tohto mesiaca a videl dva veľké vstrekovacie listy a tiež sa dozvedel, že spoločnosť XPENG Motors začne v polovici januára výrobu nového vstrekovacieho stroja s 16 000 ton.
Čas príspevku: 25. apríla-2024