Spoločnosti Naita a Lijin Technology spoločne vyvinú vstrekovací lis s kapacitou 20 000 ton, ktorý by mal skrátiť čas výroby automobilových podvozkov z 1 – 2 hodín na 1 – 2 minúty.
Preteky v zbrojení v čínskom priemysle elektrických vozidiel (EV) sa rozširujú aj na veľké vozidlá vyrobené vstrekovaním plastov.
Spoločnosť Neita, značka spoločnosti Hozon Automobile, dnes oznámila, že 15. decembra podpísala dohodu o strategickej spolupráci so spoločnosťou Lijin Technology, kompletným výrobcom vstrekovacích lisov kótovaným na hongkonskej burze cenných papierov, s cieľom spoločne vyvinúť 20 000-tonové vstrekovacie zariadenie.
Toto zariadenie bude najvýkonnejšie vo svojom odbore na svete a prekoná 12 000-tonové vstrekovacie lisy, ktoré v súčasnosti používajú spoločnosti Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) a 9 000-tonový vstrekovací lis pod tlakom od spoločnosti Aito. Neta uviedla, že rovnako ako 7 200-tonový vstrekovací lis používaný spoločnosťou Zeekr.
Spoločnosť Neta uviedla, že zariadenie bude využívať integrovanú technológiu vstrekovania plastov pre väčšie diely vrátane podvozkov automobilov triedy B, čo umožní výrobu podvozku skateboardu za 1 až 2 minúty.
Spoločnosť Neta tiež získa od spoločnosti Lijin Technology niekoľko rozsiahlych vstrekovacích lisov a vytvorí spoločný podnik na vybudovanie demonštračnej výrobnej základne pre vstrekovanie plastov v provincii Anhui vo východnej Číne.
Tlačová správa spoločnosti Neta uvádza, že integrované vstrekovacie zariadenie dokáže kombinovať jednotlivé komponenty, čím sa výrazne znižuje počet dielov vo vozidle a znižujú sa výrobné náklady v porovnaní s tradičnými výrobnými metódami.
Spoločnosť Neta uviedla, že táto technológia by mohla skrátiť čas výroby podvozku vozidla z tradičných 1-2 hodín na 1-2 minúty a tiež pomôcť znížiť hmotnosť vozidla a zlepšiť jeho komfort.
Spoločnosť Neta uviedla, že vybudovanie 20 000-tonového závodu na vstrekovanie plastov je dôležité pre zníženie nákladov a pomôže spoločnosti dosiahnuť jej cieľ predať do roku 2026 viac ako 1 milión vozidiel na celom svete.
Spoločnosť Netta bola založená v októbri 2014 a svoj prvý model uviedla na trh v novembri 2018, čím sa stala jednou z prvých nových automobiliek v Číne.
Začiatkom tohto roka spoločnosť uviedla, že do roku 2024 plánuje vstúpiť na trh vo viac ako 50 krajinách a regiónoch a v budúcom roku plánuje predať v zahraničí 100 000 kusov.
Spoločnosť Neta 30. októbra oznámila, že jej cieľom je stať sa globálnou high-tech spoločnosťou s celosvetovým predajom 1 milióna vozidiel do roku 2026.
Podľa spoločnosti je Lijin Technology najväčším svetovým výrobcom vstrekovacích lisov s trhovým podielom viac ako 50 % v pevninskej Číne.
V súčasnosti mnoho čínskych výrobcov elektrických vozidiel zaviedlo do prevádzky veľkoobjemové vstrekovacie stroje. Spoločnosť Xpeng Motors používa na výrobu predných a zadných karosérií automobilov vo svojom závode v Guangzhou vstrekovací lis s kapacitou 7 000 ton a vstrekovací lis s kapacitou 12 000 ton. X9.
CnEVPost navštívil továreň začiatkom tohto mesiaca a videl dva veľké vstrekovacie lisy a tiež sa dozvedel, že spoločnosť Xpeng Motors začne v polovici januára s výrobou nového 16 000-tonového vstrekovacieho lisu.
Čas uverejnenia: 25. apríla 2024