Naita a Lijin Technology spoločne vyvinú vstrekovací lis s kapacitou 20 000 ton, od ktorého sa očakáva skrátenie doby výroby automobilového podvozku z 1-2 hodín na 1-2 minúty.
Preteky v zbrojení v čínskom priemysle elektrických vozidiel (EV) sa týkajú aj veľkých vstrekovaných vozidiel.
Neita, značka spoločnosti Hozon Automobile, dnes oznámila, že 15. decembra podpísala dohodu o strategickej spolupráci so spoločnosťou Lijin Technology, výrobcom kompletných vstrekovacích strojov kótovaným na hongkonskej burze cenných papierov, s cieľom spoločne vyvinúť 20 000-tonové vstrekovacie zariadenie.
Toto zariadenie bude najvýkonnejšie vo svojom odbore na svete a prekoná 12 000-tonové vstrekovacie lisy, ktoré v súčasnosti používajú Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) a 9000-tonový vstrekovací lis Aito pod tlakom. Neta povedal, rovnako ako 7200-tonový vstrekovací stroj, ktorý používa Zeekr.
Neta uviedla, že zariadenie bude využívať integrovanú technológiu vstrekovania pre väčšie diely, vrátane podvozkov automobilov triedy B, čo umožní výrobu podvozku skateboardu za 1-2 minúty.
Neta tiež získa niekoľko veľkých vstrekovacích lisov od Lijin Technology a vytvorí spoločný podnik na vybudovanie demonštračnej výrobnej základne vstrekovania v provincii Anhui vo východnej Číne.
V tlačovej správe spoločnosti Neta sa uvádza, že integrované vstrekovacie zariadenie môže kombinovať jednotlivé komponenty, čím sa výrazne zníži počet dielov vo vozidle a znížia sa výrobné náklady v porovnaní s tradičnými výrobnými metódami.
Neta uviedla, že táto technológia by mohla skrátiť čas výroby podvozku vozidla z tradičných 1-2 hodín na 1-2 minúty a tiež pomôcť znížiť hmotnosť vozidla a zlepšiť pohodlie vozidla.
Neta uviedla, že zriadenie závodu na vstrekovanie plastov s kapacitou 20 000 ton je dôležité na zníženie nákladov a pomôže spoločnosti dosiahnuť svoj cieľ, ktorým je do roku 2026 celosvetovo predávať viac ako 1 milión vozidiel.
Netta bola založená v októbri 2014 a svoj prvý model uviedla na trh v novembri 2018, čím sa stala jedným z prvých nových výrobcov automobilov v Číne.
Začiatkom tohto roka spoločnosť uviedla, že do roku 2024 plánuje vstúpiť na trh vo viac ako 50 krajinách a regiónoch a budúci rok plánuje predať 100 000 kusov v zámorí.
30. októbra Neta uviedla, že sa chce stať globálnou high-tech spoločnosťou s globálnym predajom 1 milióna vozidiel do roku 2026.
Podľa spoločnosti je Lijin Technology najväčším svetovým výrobcom vstrekovacích lisov s podielom na trhu viac ako 50 % v pevninskej Číne.
V súčasnosti mnohí čínski výrobcovia elektrických vozidiel zaviedli veľké vstrekovacie stroje. Xpeng Motors používa 7 000 tonový vstrekovací stroj a 12 000 tonový vstrekovací stroj na výrobu predných a zadných automobilových karosérií vo svojom závode v Guangzhou. X9.
CnEVPost navštívil továreň začiatkom tohto mesiaca a videl dva veľké vstrekovacie lisy a tiež sa dozvedel, že Xpeng Motors začne v polovici januára vyrábať nový 16 000-tonový vstrekovací lis.
Čas odoslania: 25. apríla 2024